我的零售

似乎我已经开始考虑零售了。一切始于十二月 鲍伯·吉布(Bob Gibb)的Placemaking @ 工作 网络研讨会,其tweetchat引发了 邻里零售BlogOff 由史蒂夫·穆松(Steve Mouzon)领导。然后上周 Victor Dover的PM @ W 网络研讨会随后提出了有关战术零售的想法,他谈到了混合使用的下一个版本更小,更快,更有机。

在困难时期建立综合用途 

We’长期以来,人们一直很看重混合使用作为社会聚集者。那些由于混合使用而自然增长的聚集地,在周围社区中为开发商,业主和城市带来了每平方英尺最高的收益。在困难时期保持混合使用的可行性可以提高经济弹性,但是’融资比以往更加困难。

提出各种有趣的发明的必要性,通常具有较小规模的有机结果。经常“共同管理的冷手”被战术都市主义所取代,以提供更真实的地方。

就在纽约附近’高线,很多传统的城市发展。图片来源:Victor Dover

实现增量开发的第一个最重要的工具就是很多。如果分区是基于字符的,而不是基于用途的,则基于逐批开发的混合用途可以扩展,收缩和重新利用。这也使我们能够重新利用历史建筑,并实现小规模的填充。这样就有可能由​​风险承担者逐步进行分层,企业家的汗水资本成为可行的资金来源。

We’重新看到许多郊区改造都涉及水平混合用途,而不是垂直混合用途。银行家放松一下,一次只考虑一种用途—几天前,富国银行的一位高级分析师告诉我,不要再谈论美国的垂直混合使用,直到春天欧洲信贷危机平静下来。在此之前的几周,一位加利福尼亚开发人员建议不要对银行家说出混合使用一词,而应着眼于单个组成部分。

这种规模的混合用途开发目前尚不可行,并且缺乏传统城市地段的复杂性和灵活性。图片来源:Victor Dover

不是每个人’如此看跌,但事实是当地市场经常不’目前尚不支持1层以上的零售,因此在5分钟的步行路程内混合使用水平位置仍然是一个绝佳选择,而且融资更容易。它允许较小的开发人员承担一些责任— or a few lots —这就是最伟大的旧都市主义建筑的方式。越来越多的看涨市场正在建立1层结构,其结构足够强大,可以在以后携带更多的故事。

由运输集装箱建造。纽约州布鲁克林迪卡尔布市场。图片来源:Victor Dover

细分地段—而不是大型包裹开发—历史上是最大的财富创造者之一。精明的城市将再细分一小部分,并消除其他分区障碍,例如郊区停车要求。

在经济衰退时期,小巧,轻便,易于实施和易于逆转一直是最可行的零售形式。为此,我们不仅需要恢复批次的传统,还需要启用弹出式零售。各种各样有趣的例子正在出现:

餐车创建了一个自发的广场。
图片来源:Victor Dover

  • 迪卡尔布市场 在布鲁克林
  • 农贸市场 几乎到处
  • 食物餐车 社交媒体组织的综述
  • 移动建筑物– 引爆点 在阿拉巴马州蒙哥马利哈姆斯特德
  • 可逆的 示范项目 使骑自行车的人和行人受益,并经常为餐馆,咖啡店和咖啡馆提供扩展。
  • 但是,有些情况比较艰难,例如加利福尼亚州大力神的大力神市场大厅

混合使用已被包含在整个非洲大陆的大多数比较计划中。但是,该建筑物必须足够可爱,以使我们希望对其进行回收。因此,建筑设计和城市形态至关重要。

零售:1000个屋顶和其他魔幻数字

博客 Off在一月份的大部分时间里都在辩论这个问题:一家角落商店真的需要1000个没有补贴的屋顶吗?

在过去的25年中,城市主义者花了很多时间来设计需要补贴的东西。斯科特·多永(Scott Doyon)在几周前的一篇文章中谈到了这一点 朋克都市主义。为了进一步探讨,我与Scott的一位反摇滚明星Bob Gibbs重新建立了联系:

可支持意味着企业可以产生足够的销售额来支付市场租金,人工,库存和税金。该数字取决于普通家庭在啤酒,牛奶和薯条等便利食品上的花费。角落商店比大型超市贵,因此只占家庭预算的一小部分。它们适用于您现在需要小苏打或尿布的时候,不必担心要花多少钱。

不过,凭经验就是这样。根据1000所房屋的经验法则,假设角落商店的销售量100%仅由周围的房屋产生。很少出现这种情况,尤其是在拐角处的商店位于繁忙的道路上,或者附近有就业中心或市民使用场所会吸引购物者到附近去的时候。极端的情况是,如果它在高速公路上出售汽油,则需要零住房来支持角落商店。.

出售白酒,特色熟食,葡萄酒或烘焙食品的转角店可能会超出典型的销售业绩。例如,肯特兰(Kentland)的街角商店,靠近现场作品,全食超市,一百万平方英尺的零售商店和许多办公室。他们的大量销售来自肯特兰(Kentland)的300多个房屋。

如果商店不在市区或超级市场附近,那么它可能会占据家庭食物预算的较大百分比。如果不同的专卖店(葡萄酒,烘焙食品或预制食品)之间有不同的特色,那么它们可能是可行的。

“Pop-up 零售 ,”像这样在佛罗里达州的海边,维持较低的开销。图片来源:Victor Dover

如果没有抵押贷款的建筑物所有者有兴趣创建收益不高的杂货店,那么所有经验法则都将失效。

城市和新城市社区到处都是封闭的角落商店。根据经验,在任何情况下,开发人员或其他任何人都不应补贴角落商店。这导致懒惰的运营商提供较差的商品和服务。

令人鼓舞的前景

尽管我们建筑环境的各个方面都面临着经济挑战,但我’我对什么特别兴奋’零售业。不是因为我’我期待着照常营业,但是因为我们’重新寻找利用资源的方法 供不应求:创造力。历史。机巧。甚至莫克西

什么是 您的 想法?

–Hazel Borys

如果PlaceShakers是我们的肥皂盒, 我们的Facebook页面 是我们下台,喝一杯并享受一些谈话的地方。是否希望通过网络了解最新的社区建设新闻和观点? 点击并“Like” us 和我们’让您保持循环。

评论

  1. 虽然弹出式商店和食品卡车可以为市区提供快速零售和食品,但也有不利之处。他们从周围的砖瓦和灰泥商店中吸纳销售,并进行骚扰。他们缴纳的财产税更少,固定费用也更低。我们喜欢的小型独立企业害怕弹出窗口,这是有充分理由的。

  2. I’我一直在想这个’ve阅读了博客中的所有帖子,并贡献了我自己的内容。我认为我们应该一次从一家商店或一个地块开始。制定补偿计划后,我们应该努力创建和培育稳定的边际市场或可以在整个季节转换为不同用途的市场。另外,即使在高端市场,到处都有职位空缺。那里的关键是找到独特的东西来代替孔。对于空缺率较高的社区,从小处开始至关重要。需求仍然存在,但规模较小,必须对其进行重建’如果达到了,则再次使用以前的尺寸。

  3. 布鲁斯·唐纳利 说:

    嗨,榛树,鲍勃,克里斯汀。

    我必须问,如果我们一般的零售量减少,会损失什么?我每天去咖啡馆,但是’只是为了见人说“hi.”同时,我最近在网上购买了轮毂罩,书籍,袜子和内衣。那’我可以在公共场合进行几次旅行,但是您知道吗?这取决于质量时间。一世’d宁愿在星期六花2个小时,确保我’我会遇到朋友,而不是花2个小时四处寻找我想要的轮毂罩或精确的金趾袜子。

    • I’我和你布鲁斯。我喜欢去社交的地方,但我倾向于每月一次或两次去Target或WalMart或从亚马逊订购并存货。但是,尽管可以在网上购买所有商品,但仍需要触摸,试穿等。在网上购买的服装可能很合适,但是如果可以’来自您的零售商’众所周知,然后浪费能源来回包装和运输。如果您知道想要什么,那么零售量就会减少。但是,如果您需要检查肉或尝试其他尺寸的肉,那就去商店。如果该商店较小或至少具有人规模,那会更好。

  4. 我最近在韩国首尔体验了东大门市场的弹出式批发零售市场。虽然该地区因其建成的购物中心而被称为购物区(类似于北美洲的购物中心,但更高得多),但是“guerilla”下班后的街市从人行道上冒出来,阻止了交通并开垦了无数街区。这个市场持续一整夜,并成为一种亚文化风情,吸引了成千上万的午夜5点购物者,并为许多食品摊贩,街头音乐家和艺术家创造了机会。真的很棒。

  5. 布鲁斯,这是一个很好的问题,经常被问到:我们需要更多的零售吗?答案当然取决于个人情况。大多数Tony郊区的休闲购物中心和餐厅已经供不应求,确实不需要额外的平方英尺或商店。但是,他们经常位于无法步行的中心,这些中心不会促进可持续的邻居或就业中心。

    另一方面,许多内城区居民,特别是穷人,几乎无法获得他们既需要和渴望的商品和服务。他们还受到交通不便和教育水平低下的困扰,导致大量的食物和购物沙漠。他们经常被人利用,并为低质量的杂货,鞋子,家具,汽车配件等多付钱。其中许多居民甚至没有银行账户,信用卡或(最好坐下来)上网。

    尽管我们中的许多人都对自己的购物选择感到厌倦,可以在线或在任何数量的购物中心购买我们想要的任何东西,但我们也应该提倡那些没有此选择的人。是的,美国整体上零售过度,但仅在郊区。

    • 鲍勃-很高兴您提出来。在像我这样的较小城市中(就北卡罗来纳州格林斯伯勒市而言),就零售而言,我们正在迅速成为一个小镇。对于一个有270,000个城市的城市,我们有大约五个主要的零售中心,一个是8英里长,6车道宽的地带。我们还看到越来越多的财产犯罪。大型零售商以此为借口在这些目标地区徘徊,但是如果我们需要分散的基础零售,那将降低利率。我住在高档零售商店和抽奖活动互联网客厅之间。

  6. 布鲁斯·唐纳利 说:

    鲍勃

    让’就是这样。我认为零售将被分类,这将以意想不到的方式改变所售商品的类型。

    具有讽刺意味的是,当“Webvan”在2000年左右的第一个互联网泡沫期间丧命,当时我正在一家高端杂货店交付食物,此后便停业了。–支持模仿内部公共市场的高端食品零售商。它’s a bit dizzying. It’就像霍恩& Hardart’在快餐店席卷市场的同时,S倒闭了。

    因此,我提出了一些规则。
    *任何可以离岸的东西都可以自动化。
    *零售_精确地_正确的商品将上线:书籍,轮毂罩,恰到好处的金趾袜子,而不是吸引您幻想的衣服,没有私人联系,不是您想要听起来新鲜的甜瓜。
    *随着安全问题的解决和平板电脑销售的增长,更多的购物将在线上进行。
    *我希望互联网访问问题最终会消失。例如,亚马逊要么收支平衡,要么补贴Kindle Fire,后者基本上是平板电脑的销售平台。
    *与此同时,可能需要增加人与人之间的联系以填补空白。这实际上可能会使本地零售更多“sticky,”但最近我在这种情况下也看到了更多: http://bit.ly/wf2jte (_饮食上的精神实践:对于美国基督徒来说,饮食是下一个重要的精神学科吗?_)

  7. 鲍勃,克里斯汀,布鲁斯,对“see”您,一如既往!大卫,为PlaceShakers上的TEDxManitoba新面孔感到高兴—顺便说一下,我家也有一个朱古力蛋风扇。

    关于这个问题有各种各样的看法,因此感谢您提出更多的观点。预算紧缩既无法负担我们昂贵的汽车规模城市化建设,也无法负担消费者的运输成本。用廉价的创新方式改造郊区和城市,并增加零售点的位置,激发了本地市场,以支撑经济活力。

    总平方英尺数减少了吗?也许。它采用更适合步行,更高价值的捕获格式吗?是的,如果我们’从最近的经验中学到了什么。

    We’直到最近,大型购物中心一直在收缩,供应结构调整到主要街道和生活中心。全国零售商对城市形式和内城区的规划越来越熟悉’s对(查尔斯顿)。

    这样可以扩大以人为规模的步行式零售形式,这可以在很大程度上弥补我们以汽车为中心的损害。

  8. 您的博客及其评论确认了美国和欧洲城市的城市结构和结构之间的差异。美国式的城外购物商场在这里很普遍,并保持着对垂死的高街人士的争论,关于网上购物及其作为社交活动的面对面购物转移的争论也是如此。街头市场的受欢迎程度之类的选择取决于生活方式以及人们对城市生活的偏好。尽管有严格的土地使用控制措施,伦敦还是发生了许多自发活动’在我居住的街道上,不仅在我所在地区而且在整个城市都享有多样性,乘坐公共交通工具可轻松到达。在这里,现代规划鼓励紧凑型城市和混合用途。在我看来,它们将在开放的城市中获得成功,所有人都可以进入公共领域。我在博客中讨论开放城市的压力 http://www.urbanthinker.com 并欢迎各界人士的意见。

  9. 布鲁斯·唐纳利 说:
  10. 布鲁斯·唐纳利 说:

引用

  1. 再次,并消除了其他分区障碍,例如郊区停车要求。”完整的帖子在这里。 (照片来源:Victor Dover。)[...]

加入对话

*

确认您不是机器人,请选择一个举手的人: