步行的(非理性)定罪

如果您发现自己想知道的话,那么是否只有一种简明的资源可以阐明在现代为什么步行如此普遍的关键原因;为什么这会对安全,健康,环境,儿童发展和社会公平带来意想不到的威胁;我们在社区中可以做些什么来有效地倡导变革; 从而以一种吸引所有政治人物的方式辩论了此案,那么今天就是您的幸运日。因为昨天标志着“步行定罪”由法学教授兼城市都市主义者Michael Lewyn撰写,无论您身在何处,它都具有恢复常识所需的所有工具。

首先是轶事

当我20多岁的时候,我和一群朋友移居到佐治亚州的亚特兰大,并在距离主要道路约1英里(无人行道)的郊区郊区租了一间房子。

我的一个室友是一位有抱负的艺术家,在所有财务方面都显示出挣扎。她没有汽车,没有公车,通常可以穿着油漆泼洒的工作服找到。

有一天,她正从公交车站步行回家,一辆黑色的梅赛德斯轿车在她身边拉了起来。电动的,着色严重的窗户掉了下来,一个中年男子的司机说:“不好意思。你在……卖东西吗?”

问题的随机性使我的朋友一时感到困惑,因此他继续。 “你在卖东西?那里’在这个街区不允许上门推销。”

她终于弄清楚了问题的去向。 “呃,不,”她说。 “我要回家了。我是你的邻居。”

那是第一次向我介绍走路的感觉很奇怪并且使您感到怀疑的想法。

勒温去营救。

 步行
 
胡说八道

我无法知道我朋友故事中的梅赛德斯司机是否有恶意。这不是重点。关键是我们已经发展到了一个时刻,步行几乎被视为一种新奇或不得已的举动,而我们对汽车的适应和依赖导致了一种监管环境,在这种环境中,步行行为越来越受到歧视。并失去激励,因此断言很少有人走着越来越自我实现的预言。

莱温通过马术规则和儿童危害法规对这一切进行了研究,指出了捍卫这两种辩解的理由中固有的非理性。一些花絮:

  • 在不违反人行横道的情况下,或者在没有对其实施强制性处罚或不加处罚的情况下,行人死亡的比率大大降低。
  • 从统计学上讲,如果父母有意要绑架他们的孩子,他们将需要在无人看管的情况下将他们留在外面500,000年,然后才有可能发生。
  • 美国儿童死于车祸的可能性是陌生人绑架的五十倍。

看看这个

我无法提供比作者本人更好的概述,所以我’留给您深入研究。下载全文 这里 .

正如Lewyn所说:“现在是法律赋予美国人重新行走的自由的时候了。”

斯科特·多永(Scott Doyon)

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评论

  1. 有关更多“Jay” 步行 see 这里 :

    //www.vox.com/2015/1/15/7551873/jaywalking-history

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