社区腐蚀：不可能的标准成为无所作为的借口

在即将发布的帖子中’我们将解决人们长期以来对步行性的爬坡，以及朝着逐渐实现有意义的交通选择承诺的社区迈进。长话短说，由于一定的原因，随着时间的流逝，本来已经很困难的过程会变得越来越困难而不是更加容易’ll解释。但首先，让’s重新回顾几年前刚开始使用此帖子时遇到的困难。因为在深入工作之前，您必须进入游泳池。

社区让我着迷。不只是想法，还有动力，以及这些动力如何最终激起或扼杀了我们团结在一起的集体努力。在许多不同的地方工作过，我有机会研究了在所有不同情况下最有效和最弱的行动社区—经济，政治，文化—并试图找出导致结果的模式。

我写了一系列这样的文章 这里。没有办法 创建 社区，请注意您，但要培养社区。城镇可以帮助我们的本能冲动在生产关系中建立联系和共存。

这与kumbaya或商会的摄影作品无关。与生存有关。我和一个 越来越多的研究机构，将社区关系的相对优势或劣势视为韧性的指标，这也许是最关键的指标。与约翰·迈克尔·格里尔（John Michael Greer）一样，在他方便的后工业实践中， 漫长的血统：用户’s工业时代终结指南，“社区而不是个人是人类生存的基本单位。”历史表明，当帝国落在他们周围时，当地社区可以蓬勃发展。”

不小。简而言之，在最基本的层面上，我们保持跟进的能力可能归结为 我们有多好’re connected.

腐蚀力

如何帮助建立社区是一回事，但是会导致社区崩溃的因素又如何呢？那么阻碍有意义的进步的事情呢？使我们陷入永无止境的停滞状态的事物吗？

这些同样有趣。因此，今天我确定可能会出现的第一个事件： 根据不可能的理想而非可实现的目标来衡量成功。

这种本能看似流行，与富裕无关。它像这样播放：说出您所在的城市，城镇，邻里或其他人的共同努力，就可以取得成就。例如，假设它设法在穿过城镇的主要路线上安装了自行车道。

从我的观点出发，其中包括研究几乎无数的社区在做类似的事情，我认为这是一次巨大的胜利。我认为人们应该为此感到自豪，并以此来推动自己的发展。毕竟，考虑一下可能涉及的动态：全能状态DOT；获得资金的能力；城市领导人的个人议程；分配有限公共空间的挑战；邻近居民面临着 更改;而且大多数人一直认为，更多的车道等于更少的交通。

尽管如此，每个障碍本身还是解决了。但是，腐蚀力对此有何评论？为什么会失败，原因有很多。这只是一条路线，而不是 一个网络 的自行车道。他们最终成为条纹，而不是受保护。他们取代了驾驶空间或包括了 耙.

无论出于何种原因，其基本立场都保持不变：即使对于那些在意识形态上支持工作的人来说，该项目也是失败的，因为它在某种程度上还没有达到完美。似乎完美曾经是可能的结果。

这太可笑了。人们做出有意识的决定，共同努力，将分歧留在一边，以追求共同的利益，寻找有可能改善生活质量（以及随之而来的经济，社会和/或环境绩效）的计划，并进行适应实际完成工作的障碍，构成成功。大获成功。为什么？因为它大大超出了大多数地方的日间，日间操作过程中可以合理预期的范围。

由于许多原因，我已经看到了很多地方，没有什么比这更好的了。日常运营得到管理，人们开始做生意，但是似乎没有实现对社区未来生存能力的投资。

这是应该合理预期在美国Anytown发生的事情。因此，这是衡量积极努力的标准。

如果您所在的城市或城镇正在完成工作，请认为自己很幸运。它比您想像的稀有得多。而且，如果您对如何更好地实施此类举措拥有特定的见解，请放下扶手椅，舒适地参加比赛。

It’其实很简单：如果您周围的工作不足，并且您知道如何改善但又无济于事，那么问题就不在那些努力使事情实现的人。

是你。

–斯科特·多永（Scott Doyon）

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