气候适应:天气报告

这是对Scott的论点应用的案例研究,该论点将在即将召开的虚拟大会上发表, CNU28,在美国东部时间6月10日(星期三)下午2:30期间,“城市抗灾力的新工具”以及我们正在进行的一系列旨在支持城市居民的系列活动的一部分 新冠肺炎 政策讨论.

在COVID-19危机和乔治·弗洛伊德(George Floyd)死的抗议活动中,有许多教训是,首先与人们相关联,认识到脆弱性,然后有计划在威胁面临威胁之前克服它们。我们 ’如果我们没有将我们学到的知识运用到应对气候变化的能力建设中,那就浪费这种不受欢迎的机会。当前的危机正在强调在干扰,压力或逆境之后绘制适应路径的重要性。

社区适应力来自四类主要的适应能力:社会资本,信息/沟通,经济发展和社区能力。社区能力是解决问题和决策的集体行动和技能,源于集体效力和授权。知识就是力量,特别是如果我们按照我们所知道的去行动。

就像准备洗手的洗手,戴着口罩,在户外聚会以及保持非传染性距离一样,可以降低并延迟大流行’处于第二个高峰期,因此我们的医疗保健系统有更好的机会保持产能接近,思考海平面上升对潜在气候难民的影响可以帮助我们在未来走得更远。

该图形最初由疾病预防控制中心制作,并被许多组织和个人改编,并由Esther Kim和Carl T. Bergstrom修改。

该图形最初由疾病预防控制中心制作,并被许多组织和个人改编,并由Esther Kim和Carl T. Bergstrom修改。

气候适应-天气报告
证据很明确:在美国,气候变化正在推动搬迁。现在是时候帮助暴露程度较低的城市计划接收和欢迎永久性气候“难民”了。

我们绘制了随时间推移哪些地方暴露于哪种极端天气的地图。标准的气候变化参考资料,例如美国国家气候评估,离我们“本地”,“社区”和“城市”的观念相去甚远,这使得我们通常在这里进行的交谈变得很麻烦。

天气服务数据显示了从1997年至今的55种离散类型的恶劣天气。在2009-2018年,我们确定了与一个或多个县相关的616,312个“恶劣天气”事件,并将这些事件分为7种事件类型(热,野火,干旱,龙卷风,寒冷,飓风和风暴潮以及沿海和湖岸洪水),然后根据极端天气的相对频率对美国所有3142个县进行评分。

  在 dex_hr

我们的地图显示某些地方比其他地方危险。在此期间,Cuyahoga县(克利夫兰)发生了8次严重事件(1次龙卷风和7次极端寒冷天气),而Miami-Dade County发生了136次(6次极端高温天气,54次干旱,10次龙卷风,2次寒冷天气,5次飓风和49次)洪水事件)。 Cuyahoga每年平均只有不到1次极端事件,而Miami-Dade每年有14次。从全国分布来看,俄亥俄州的百分位数很低,而佛罗里达州的百分位数很高。明尼苏达州亨内平县发生了15次活动-6次极端寒冷,5次极端高温和4次龙卷风,排名1593/3142和49%。

双城市案例研究-在更大的范围内更近看
随着 新都市主义大会 该网站原本计划下周前往明尼阿波利斯和圣保罗,但现在将以虚拟方式聚会,我们以“双子城”为案例研究,该得分在该分布的中间。所有7种恶劣天气类型的总暴露量在50%至60%之间。

地区县每年经历1-2次极端高温;每1-2年发生一次干旱;每年极冷和风寒1-2次;龙卷风每年袭击1-2次,无飓风,风暴潮或潮汐;而且没有沿海或湖岸洪水。迅速的融雪加上偶尔的大雨导致地表洪水。

事件频率因天气类型和“区域”的定义而异。明尼阿波利斯和圣保罗分别位于亨内平和拉姆齐一个县内。从天气预报的角度来看,它要大得多;在本研究中,我们使用了16个县的联合统计区域或CSA。

在CSA中,NOAA的55种恶劣天气经常发生。在2009-2018年期间,发生了2664次严重天气事件,每年266次或每月22次。 2012年的最高事件是401次事件,2015年的最低事件是154次。总事件的1867次或70%涉及极高的风,包括龙卷风和/或连击/附着的降雨形式,例如冰雹和/或屋顶塌陷的雪重和雨597件或22.4%的产品涉及冬季严寒或暴风雨;洪水和山洪暴发率为135%或5.1%; 45%或1.7%的热量过多。

哪些地方最容易受到恶劣天气的影响?在所有3,142个县中,亨内平排名第1,593,拉姆齐排名第1,717。尽管这些排名似乎很低,但它们却包含了CSA集中的人口,建筑物和处于危险之中的经济资产的大部分。与双城城市到迈阿密地区的风险相比,迈阿密戴德(Miami-Dade)排名第15位,棕榈滩(Palm Beach)排名第31位,邻近的布劳沃德县(Broward County)排名第35位。而库雅荷加县则分别进入2191年。

这个地区是否可能成为美国国内气候“难民”的潜在“欢迎区”?
•明尼阿波利斯市在积极欢迎包括索马里难民和苗族难民在内的国际移民方面处于领导地位。圣保罗是“欢迎美国”的活跃成员(见下文)。

•明尼阿波利斯市最近对单户住宅进行了上调,以提高密度。亨内平县赞助了许多基于表单的代码,为面向公交的开发和蓝线扩展腾出了空间。该地区以运输,卫生和雨水管理的合作计划而自豪。如果业主安装了有效的现场绿色基础设施,明尼阿波利斯的雨水管理费将减少。

•2019年,美国能源效率经济委员会在其76个大城市的气候和能源战略中将明尼阿波利斯4和圣保罗评为31

•明尼阿波利斯和双子城地铁政府在气候行动计划中包括了防灾工作。该地区是社区规模共享基础设施的领导者,已有或正在开发或开发旧有和现代区域能源系统,并且在社区,城市,县和州之间建立绿色基础设施实验伙伴关系。

•该地区以其区域税基共享系统而闻名,并已于2006年开始投资建设现代化的轻轨和公共汽车网络。’在圣保罗和明尼阿波利斯之间的社区中的各个站点,在长达十年的时间里均参与了公平的TOD规划,从而对负担得起的住房,本地拥有的企业和具有文化根基的企业做出了可靠的承诺。

•虽然明尼阿波利斯和圣保罗的公交绩效得分在10分中分别为8.3和7.7,但全区得分为4.2,反映出该地区需要规划关注’遍布的郊区。在全国范围内,明尼阿波利斯的交通质量排名第15位,圣保罗排名第25位,但都会区排名第35位。其中一些将通过新的扩展来解决。一项对潜在的位置效率高的货运方案的最新研究确定了100多个用于铁路运输或面向货物开发的地点,这些地点也有助于绿色基础设施清单。

•洛克菲勒基金会的100个弹性城市中包括明尼阿波利斯。 UMN的城市和区域事务中心“弹性城市”项目以及“弹性城市与社区联盟”为郊区适应提供了支持。大都会理事会(本身是大都会政府)为制定缓解和适应当地计划提供指导。

•该地区是中西部地区表现最好的两个经济体之一,但是,双胞胎城市的持续贫困率达到20%,这意味着增加收入和降低生活成本都需要更多。

随着天气模式的加剧或当地利益相关者的行动减少,这些对近期历史和风险的观察将改变。有一个活跃的区域性资助者网络,支持着同样活跃的公民创新者网络。如何优化规划以加快对重大计划和精简计划的投资,是一线挑战。

资助者巧妙地利用国家资源支持这些目标,例如明尼阿波利斯和圣保罗都赢得了彭博基金会美国气候城市挑战赛25个城市中的2个。到目前为止,他们的计划更着眼于缓解而非适应。缓解城市热岛效应将需要在其他绿色基础设施策略中恢复树木的树冠。

就像水手需要比“拥抱海岸”或“暴风雨中的任何港口”更好的东西来引导危险的航行一样,我们的气候避风港艺术也需要升级。

曝光图是第一步。其次,准备情况图应既包括物理特征,例如区域渗透性与过度铺路的关系,又包括社会能力,即适应能力和适应能力的投资。后一类包括分区和基于表单的代码采用,进一步的气候行动和弹性策略以及进一步的平权迁移策略。

积极移民战略的一个指标是“欢迎美国”的会员资格,这是一个由200个城市组成的不断发展的网络,其正式协议跟踪承诺水平和实现这一目标的进度。

将准备地图的添加,一个来自使用覆盖3000项地方努力的研究评估市政适应质量的项目,另一个来自确定国家对地方援助的障碍和资产的工作,第三次回顾实现集体效力和保持一致的努力的历史以便从重大破坏中恢复过来,或者从有效地进行预先计划的努力中恢复过来(例如,第二次世界大战在不到5年的时间里将超过10%的美国人口迁移到非军事任务中)。

在这些离散事件上保持评分是对当前气候变化评估的补充

由NOAA资助的团队确定了这些双子城的气候趋势–

温度上升:从1951年至2012年,温度上升了3.2°F,比全国和全球的升温速度都要快。平均低温的升温速度比高温快得多。
更长的无冻季节:无冻季节(生长季节)的长度从1951年至2012年增加了16天。
更多降水:从1951年到2012年,总降水量增加了20.7%(5.5英寸)。秋季和春季的增加量超过25%(分别为1.9和1.5英寸)。
降水更多:非常严重的降水事件的数量增加了58.3%(与1951-1980年的总和与1981-2010年的总和相比)。

该平均温度为3.2ⷪF =1.78ⷪC,已经在IPCC和《巴黎协定》所指示的1.5ⷪ–2ⷪC危险区域内。

NWS有关极端天气的新闻报道档案库使人们对这些统计数据一视同仁,通过“ ____大洪水”进行搜索或在书店和图书馆中搜索具有此类名称的小册子也是如此。

严峻的天气特征和县级排名确实在讲故事。 266 / year的事件频率非常重要。大风和冰雹/大雨/雪等结构压力大的降雨以及内陆洪水以及夏季过多的高温增加成为该地区建成环境的主要问题&人口。然而,适应这种变化的能力有可能在该地区的社区以适当的规模进行,并且按该标准,可以使该地区的社区成为家庭气候难民的“更安全的避风港”。

欢迎作为通往某个地方的桥梁
从历史上看,定居点在着陆点增加,移民向内跟随。在美国,人口集中在马里兰州;它扩散了,今天在密苏里州西南部。 1790年的家庭每个有6人,今天的全国平均水平是2.5。只有一两个人的家庭所占比例从1960年的40%增长到如今的三分之二。第二次世界大战后的政策以保护免受核威胁的名义加速了扩散。

海平面上升,以及大西洋沿岸的内风天气事件&仅墨西哥湾沿岸就可能引发二战规模的搬迁。采取气候风险的平权,宜人的城市战略可以弥补这些政策和趋势造成的损害,并合理确定结果。这些地图提出了一个问题:我们是否正在迁移到最危险的地方?他们还提出了一个问题:在较少暴露的地方需要做什么才能使这些人同时应对气候变化和移民安置?这些机会在规模上如何变化?我们没有永远的决定权,因此哪些地方的风险最低,&最精简的机会?

-– 斯科特·伯恩斯坦,Peter Haas,James DeBettencourt

斯科特(Scott)是 邻里技术中心 (CNT)。皮特是CNT’是CNT的首席科学家,Jim是一名规划师/工程师/数据科学家。 CNT是全国性的非营利组织,开创了量化交通,土地使用和住房策略与经济发展和社区负担能力之间联系的优势的方法。它是为地区规划提供基于Web的分析和数据访问工具的领先国家级提供商,旨在满足改善生活质量,改善场所经济质量和环境适应力的三重底线。 CNT荣获2009年麦克阿瑟基金会创意和有效机构奖,而Planetizen在其民意调查中将Scott Bernstein列为第27名 都市思想家100强 过去一个世纪。

资源资源
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美国变暖:美国最快的变暖城市和州,气候中心位于 //www.climatecentral.org/news/report-american-warming-us-heats-up-earth-day
能在这里发生吗?改善城市管理撤退的前景彼得·普拉斯特里克(Peter Plastrik)&约翰·克利夫兰(John Cleveland),2019年3月 http://lifeaftercarbon.net/wp-content/uploads/2019/03/Managed-Retreat-Report-March-2019.pdf
大规模政府可以成为解决方案的一部分吗?希瑟 考克斯·理查森,梅格·雅各布斯,格雷格·赫肯,查尔斯·迈耶,哈里·兰布赖特,气候保护联盟2008年5月14日至15日
“气候变暖中的极端气候和复合危害,” 阿米尔(Amir AgaKouchak)等。等年度地球与行星科学评论,2020年5月10:26,在线高级副本2020年2月7日
芝加哥地区城市和湖泊对降水的影响的证据,Stanley Changnon Jr.,App。J.气象1980年10月18:10 pp.1137-1159
历史气候学:明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗,密歇根州气候中心/ MSU的NOAA / GLISA / U, http://glisa.umich.edu/media/files/Minn-StPaulMN_Climatology.pdf
美国战线:第二次世界大战期间的美国,艾伦·温克勒(Allan W. Winkler),哈兰·戴维森出版社(Harlan Davidson Press),1986年
绘制气候暴露和复原力图,斯科特·伯恩斯坦(Scott Bernstein),彼得·哈斯(Peter Haas),詹姆斯·德贝当古(James DeBettencourt),将于2020年发布
“模拟海平面上升下的美国移民模式,” Caleb Robinson,Bistra Dilkina,Juan 更多 no-Cruz,PLOS One,2020年1月22日在 //journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0227436
MSP 2040繁荣地区计划,双城大都会理事会在 //metrocouncil.org/Handbook/Plan-Elements/Resilience.aspx
国家气象局 –密歇根州双城的暴风雨后文章存档,网址: //www.weather.gov/mpx/events
“美国的降水变化” IPCC,2017年,第7章 //science2017.globalchange.gov/chapter/7/
萎缩的城市:了解美国的城市衰落,罗素·韦弗(Russell Weaver),沙姆沙达·巴奇森(Sharmistha Bagchi-Sen),杰森·奈特(Jason Knight),艾米·E·弗雷泽(Amy E. Routledge 2017
沉没的芝加哥:气候变化与洪灾环境的重建,哈罗德·普拉特(Harold Platt),美国神殿出版社,2018年
城市与未来气候,小布莱恩·斯通(Brian Stone),剑桥大学出版社,2012年
寻找天堂的艺术:从奥德修斯到库克船长的航行史,E.G.R.泰勒·霍利斯& Carter, London 1956
城市修复Doug Kelbaugh,Routledge Press 2019
隧道愿景:芝加哥是否建立了错误的解决方案? Henry Grabar,《石板》杂志,2019年1月2日于 //slate.com/business/2019/01/chicagos-deep-tunnel-is-it-the-solution-to-urban-flooding-or-a-cautionary-tale.html
战争与社会:美国1941-1945年,利平科特,1972年
欢迎美国, www.welcomingamerica.org
“随着海平面的上升,美国的气候迁移者将流向何处,” 琳达·潘(Linda Poon),CityLab,2020年2月3日, //www.citylab.com/environment/2020/02/climate-change-migration-map-sea-level-rise-coastal-cities/605440/

此类较大区域趋势的最佳总结是 //www.sciline.org/quick-facts/ 带有消息提示和针对记者的联系信息。

海平面上升是长期的气候变化结果,它是由极地冰盖融化和热量增加所导致的海洋扩张所引起的,因此,不直接算作“恶劣天气事件”。风暴潮和飓风是不连续的天气事件,迄今为止,它们都因海平面的升高而放大,从而导致海洋-海洋海岸界面发生所谓的“王潮”事件。

相邻的图基于这7种综合测度,下一段中的统计也是如此。在下面的“双城市”区域的详细部分中,我们将事件计数为该地区所有19种重复天气事件的总和,因此第二种方法得出的事件得分要高得多。

新城地区地区的相关NWS办公室是明尼阿波利斯/汉哈森或MPX设施,该地区覆盖了明尼苏达州的下半部分,但更大的拉克罗斯和部分威斯康星州除外。

当产生至少58 mph的阵风和/或冰雹直径大于或等于一英寸(大约四分之一的大小)和/或龙卷风时,NOAA将风暴分类为“严重”。 NOAA和NWS对所有55种“恶劣天气”类型及其子类型的定义位于2016年3月23日在“风暴数据准备”中, //www.nws.noaa.gov/directives/sym/pd01016005curr.pdf。清单依赖于自动感应和训练有素的侦查员的输入;有关系统的评论,请参阅 风暴的作者:气象学家和预测文化,Gary Alan Fine,美国芝加哥,2007年,第182-194页。

双城市CSA占美国陆地面积的0.2%,但在过去十年中经历了总恶劣天气事件的0.4%。

美国农业部城市森林研究人员发现,明尼阿波利斯的树冠覆盖率每年下降0.22%,防渗面积每年增加0.15%。看到 //canopy.itreetools.org/resources/Tree_and_Impervious_Cover_change_in_US_Cities_Nowak_Greenfield.pdf//database.aceee.org/city/minneapolis-mn //database.aceee.org/city/saint-paul-mn.

参见第18页 关于社区而不是上下班的充满活力的地方:投资铁路以外,中央走廊出资者合作组织发布的最终报告,2016年, //www.spmcf.org/uploads/general/What-We-Do/Files/CCFC/CCFC2016-LegacyReport-Final-Web.pdf 和第22页的“灌溉项目排名”说明,网址为 //alltransit.cnt.org/rankings/.

2019年对明尼阿波利斯-圣约翰的113个工业“区”的分析Paul CBSA拥有至少60英亩的土地,并提供两种或两种以上的货运方式,并且在各种市场和工人无障碍措施上也得分很高;邻里技术中心即将面世。

在美国国家气象局(国家气象局)中,降雨之前的“重”表示足以破坏建筑物的强力,例如“大雨”或“大雪”。

气候中心(Climate Central)对1970-2018年的天气报告的审查发现,明尼阿波利斯的平均温度升高了3.7华氏度或2.06摄氏度,可能显示有加速;在“美国变暖最快的城市”的246项评选中,明尼阿波利斯排名第14位。较高的温度导致较高水平的混乱天气(例如那些风事件)和降水。

美国国家气象局(国家气象局)维护着一个标题为“ NWS暴风雨后城市双城档案馆”的页面,网址为 //www.weather.gov/mpx/events;另请参阅“经常发生100年洪水时,您应该怎么称呼它们?”在 //www.mprnews.org/story/2019/05/08/flooding-record-mississippi-river-stpaul。近年来,该地区已建立了几项地区洪水记录,其中一项记录的持续时间最长,而另一项记录则是由于融雪使降雨增加。

–斯科特·伯恩斯坦,彼得·哈斯和詹姆斯·德贝当古

斯科特(Scott)是 邻里技术中心 (CNT)。皮特是CNT’是CNT的首席科学家,Jim是一名规划师/工程师/数据科学家。 CNT是全国性的非营利组织,开创了量化交通,土地使用和住房策略与经济发展和社区负担能力之间联系的优势的方法。它是为地区规划提供基于Web的分析和数据访问工具的领先国家级提供商,旨在满足改善生活质量,改善场所经济质量和环境适应力的三重底线。 CNT荣获2009年麦克阿瑟基金会创意和有效机构奖,而Planetizen在其民意调查中将Scott Bernstein列为第27名 都市思想家100强 过去一个世纪。

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