在基于表单的代码03上失败的方法:错误地使用了横断面(应用于区域而不是邻域)

涉及误用—或者更常见的是过度简化—横断面,我们都在一定程度上有罪。例如,我通常会谈论其固有的从农村到城市的频谱,以及在您浏览时如何改变其特征。当您驶向市中心时,高速公路和小路会带您穿越旷野和乡村,变得越来越慢,变成比例非常高的街道。建筑物也发生了变化,当您移至核心位置时,它们以更为正式的方式坐在其上,树木和人行道忠实地符合其形式的节奏。

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城市规划的未来02:从成功中学习

随着规划专业在21世纪大萧条,高峰石油/高峰汽车旅行,千禧一代[重新]城市化以及可持续性的极端宗教热潮的交汇中摇摆不定,我正式宣布我们的规划专业与John Nolen不同内置的。那么,计划如何重建其品牌?

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整理好您的花园房

It’每年的那个时候在新墨西哥州中部,那时我开始在院子里吃午餐,这样我就可以看着西红柿变红。我坐在这里时想起了来自 史蒂夫·穆松原始绿色 在新墨西哥大学讲学的人。

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不要混用多种用途

公民,政治人物和计划官员已经接受了在北美允许步行的社区的需求,而混合使用是实现步行能力的重要组成部分。但是,这个词 混合使用 在过去40年左右的时间里,它在不同地方具有不同的含义。

例如,混合用途区通常必须声明一个 次要的 两者的开发标准冗余地结合在一起使用,并且 主要用途(例如住宅)来控制建筑物的配置,方向和布置—从而削弱了建筑物有效托管其他商业或办公用途的能力。此外,混合用途分区名称意味着土地所有者有权“选择”特定用途,例如商业或住宅。虽然分区区具有多种用途,但实施方式是一次性用途。

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众包=数据=更好的地方

您知道众包付款是什么吗?通过要求其他人加紧思考一些集体问题的解决方案,我必须致力于改变自己。

每当我要求您与我分享信息时,您就拥有了。然后,我觉得有必要对其进行编译,分析和组织成一个有用的工具。在答复您的所有个人电子邮件时,我通常会落后于别人-感谢您发送的所有邮件-但是,您的集体评论的力量来自清晰的声音。

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步行街II:文件记录

上周的这个时候,我 考虑与步行街相关的常见问题 并提到35-40kph(25mph)的流量最多。我没有’甚至在我写的时候都想不到。就像我脑子里长久以来所说的那样。物质实事求是地。

读者带我去做任务,想知道源头。

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步行街:考虑常见问题

随着整个北美城市寻求改革其发展模式(或至少扩大其选择范围),从上个世纪的一次性分区和面向汽车的法规到那些允许步行,紧凑,混合使用的地方的法规,必须解决的标准和法规清单。通常我们会孤立地讨论这些问题,特别是将基于使用的分区划分为响应性更强的基于形式的分区,以及将街道标准从以汽车为中心的方法改革到也能平衡自行车和行人需求的方法。不仅这两个法规密不可分,而且适当的步行街标准花名册对于基于表格的土地使用法规绝对必不可少。传统的分区区带有自己的街道类型菜单(无处不在的本地,收集者和动脉)—均以其车辆功能命名),以及适合步行的城市主义(街道,大街和林荫大道)的分区— to name a few).

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