夏威夷科纳’我檀香湖村

Honokohau村提供了全新的规划方式 为夏威夷县’i规划部门,重点是科纳的80英亩TOD,其中包括新的西夏威夷’我文娱中心。但是更广泛的目标是教育。

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正如县规划总监Bobby Jean Leithead Todd解释的那样,这是屡获殊荣的科纳社区发展计划(CDP)计划中的第一个重大项目,该计划已于2008年9月生效。在2009年10月为期多天的公共“宪章”中,”居民和社区领导人,开发商和建筑商,以及县官员和工作人员看到了新的指导方针如何应用于实际的真实项目。

新的Kona CDP鼓励采用这种面向公交的开发方法。当可以将开发设计为不仅充分利用个人汽车旅行,而且充分利用骑自行车,步行和运输时,交通导向就起作用了。实际上,TOD可以最大程度地发挥出行选择的优势,因此代表各个年龄,能力和收入的人们都可以在紧凑的步行社区共享生活,工作和娱乐的优势。

当然,Kona CDP提供的不仅仅是TOD指导。它规定了在合适的地方,合适的规模,与周围环境建立正确关系的目标。 占位符使用Kona角色来定制“乡村设计指南”,基于表单和基于Transect的代码,并为此TOD提供城市设计,角色扮演和社区参与。

副规划总监Margaret Masunaga表示:“因此,我们不仅在讨论公交,步行,骑自行车和开车的计划。” “我们还将使用该宪章为Honokohau村制定标准,包括建筑物的后退和高度,街道和人行道的宽度,建筑物类型的混合,允许的密度范围以及公园和其他开放空间的位置。结果将是一种乡村设计,鼓励真正的邻里氛围。”

传统的规划方法通常会使社区建设目标复杂化。 Masunaga说:“在不那么遥远的过去,我们计划了彼此不相连的细分区域,那些无法使用汽车的人们被隔离了。断开连接影响了其他各种因素,包括基础设施投资,环境保护以及警察和消防等公共服务。 “

Masunaga说:“我的梦想之一是,我7岁的女儿将能够安全地走到她日常需要去的任何地方。现在在科纳州的大多数地方都无法做到。

除了代表该过程的实际角色之外,那些无法参加的人还可以通过PlaceMakers交互式iCharrette(honokohauvillage.com),从而将参与机会扩大到任何感兴趣或关注的人。