步行街II:文件记录

上周的这个时候,我 考虑与步行街相关的常见问题 并提到35-40kph(25mph)的流量最多。我没有’甚至在我写的时候都想不到。就像我脑子里长久以来所说的那样。物质实事求是地。

读者带我去做任务,想知道源头。

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步行街:考虑常见问题

随着整个北美城市寻求改革其发展模式(或至少扩大其选择范围),从上个世纪的一次性分区和面向汽车的法规到那些允许步行,紧凑,混合使用的地方的法规,必须解决的标准和法规清单。通常我们会孤立地讨论这些问题,特别是将基于使用的分区划分为响应性更强的基于形式的分区,以及将街道标准从以汽车为中心的方法改革到也能平衡自行车和行人需求的方法。不仅这两个法规密不可分,而且适当的步行街标准花名册对于基于表格的土地使用法规绝对必不可少。传统的分区区带有自己的街道类型菜单(无处不在的本地,收集者和动脉)—均以其车辆功能命名),以及适合步行的城市主义(街道,大街和林荫大道)的分区— to name a few).

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