“Pilot 项目s”:准备好应对毫无意义的嗡嗡声了吗?

在我的整个职业生涯中,每当对开发项目采用新的或创新的方法时,其标题都会自动默认为“ Pilot 项目”的名称。这种情况经常发生,因此我将标题更改为“ Pilot 项目 Pilot”。参与几乎所有的开发计划。由于过度使用,我怀疑常规的“试点项目”会消失,正如条款 智慧成长, 流域规划生活中心 有。

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极端改头换面:分区版

想今晚睡觉吗?依local当地的开发代码怎么样?阅读任何部分,例如 违反标志和执行程序,我敢打赌,在您超越目的声明之前,您一定会离开。

这是一个问题,因为不存在治疗失眠的药物。它们的存在是为了让我们参与创建共享环境的协作项目。这意味着某些事情,尽管我了解《综合计划》,《分区计划》和《细分条例》由于其崇高的地位可能会导致日常阅读质量低下,但当他们最终遭受如此痛苦时… tedious.

“我们的生活被细节所困扰…简化,简化。” – Thoreau

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邻里单位事务

城市设计关注设计,重新利用和振兴3维空间的实践。这些场所类型在 宪章 新都市主义 原则,例如,邻里,地区和走廊是大都市发展和再开发的基本要素。它们构成了可识别的区域 —中心,边缘和中间— 鼓励公民对其维护和发展负责。社区应紧凑,行人通行和混合使用。地区通常强调特殊的单一用途,例如机场,校园和工业。走廊是社区和地区的区域连接器;它们的范围从林荫大道和铁路线到河流和大路。”我个人将“市区”作为城市建设的另一个基本要素。

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CNU21:盐湖城的见解和重点

Git'Er Done |榛树鲍里斯
今年’与过去几年不同,我们的CNU一直在重新做’我们专注于权宜之计,将我们的投资选择重定向到更具弹性的模式。看起来他们可能已经开始获得回报了。尽管如此,我们仍然需要进行大量艰苦的工作来消除法律和财务上的障碍。

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城市规划的未来02:从成功中学习

随着规划专业在21世纪大萧条,高峰石油/高峰汽车旅行,千禧一代[重新]城市化以及可持续性的极端宗教热潮的交汇中摇摆不定,我正式宣布我们的规划专业与John Nolen不同内置的。那么,计划如何重建其品牌?

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城市规划的未来:约翰·诺伦(John Nolen)是否在坟墓里翻滚?

这不是规划专业 约翰·诺伦 内置的。一个世纪后,我们的经济大萧条引发了对城市规划部门应为市民“做什么”的全面重新评估。正如在 洛杉矶圣地亚哥,规划行业正在通过其为未来的开发项目进行规划的前瞻性规划部门与处理当今的开发应用程序的当前规划服务部门之间的永恒难题来衡量。

而且,似乎发生了一些根本性的转移。

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不要混用多种用途

公民,政治人物和计划官员已经接受了在北美允许步行的社区的需求,而混合使用是实现步行能力的重要组成部分。但是,这个词 混合使用 在过去40年左右的时间里,它在不同地方具有不同的含义。

例如,混合用途区通常必须声明一个 次要的 两者的开发标准冗余地结合在一起使用,并且 主要用途(例如住宅)来控制建筑物的配置,方向和布置—从而削弱了建筑物有效托管其他商业或办公用途的能力。此外,混合用途分区名称意味着土地所有者有权“选择”特定用途,例如商业或住宅。虽然分区区具有多种用途,但实施方式是一次性用途。

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绕过明天轻松实现今天

查克·玛隆(Chuck Marohn)和他的 强镇 信息具有革命性,因为他是一位可靠的运输专业人员,专一地从事运输行业。并获胜。

去年,沃尔特·钱伯斯(Walt Chambers) 圣地亚哥大街,然后我将查克(Chuck)带到圣地亚哥,参加了他现在无处不在的路边聊天。简而言之,强镇信息是要认识到短期基础设施的长期后果 投资额,尤其是那些仅支持以汽车为导向的生活方式的人。

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