回顾我多年的写作 震撼,我注意到两个主题不断浮出水面:首先,我们最好扮演积极角色来塑造社区变革的力量,而不是假装对变革的免疫力是合法或可行的选择;其次,与派系社区相比,联系社区更容易适应天气变化,减轻负面影响并抓住机遇。这些联系被集体地构成了我们所谓的“弹性”的基石。
基本上,工作 向 胜于工作 反对 人们彼此了解,信任和依赖的事物和社区在完成任务上要有效得多。
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基本上,工作 向 胜于工作 反对 人们彼此了解,信任和依赖的事物和社区在完成任务上要有效得多。
A 建议交易员乔的 科罗拉多州博尔德市本周在关于Pro-Urb城市问题列表服务的热烈交流中提出了一个有趣的问题:在以汽车为中心的地方,街道和基础设施缺乏任何有意义的行人便利感,应该带头扭转局势周围?
也就是说,应要求开发商在目前被设计为高速干线的街道上建造城市步行街建筑,以期随着时间的流逝,大量的新城市建设将孕育大修建筑所需的政治意愿。基础设施为行人和骑自行车的人提供进一步的服务?还是应该在对私营部门提出任何要求之前先对基础设施进行更改?
新墨西哥州阿尔伯克基 | 乔治亚州亚特兰大 | 卡尔加里(AB) | 北卡罗来纳州富兰克林 | 阿拉巴马州蒙哥马利 | 加利福尼亚圣地亚哥 | 温尼伯MB
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