刺激对决

当民主党人’8250亿美元的经济刺激方案似乎选择了相同的方案’在可持续发展方面,“智慧增长”倡导者和“新都市主义者”开始升温。几十年来,相对于大众运输,铁路,行人和自行车替代品而偏爱超级高速公路,导致了无序发展。而且不是’是什么让我们陷入了混乱?明智增长的倡导者认为,将新资金投资于相同的旧策略只会使实现能源效率和社区负担能力的目标更加困难。几乎所有这些联邦刺激资金都会流入州和地方政府的银行帐户。因此,关于如何使用它的辩论将在华盛顿的论坛以及全美的州议会大厦和市政厅中进行。

是时候与民选官员交谈了 你的社区, 以及 国会。有关基础设施刺激的明智增长和新都市主义者的观点,请访问 新都市主义大会, 美国运输 要么 邻里技术中心.

连接街道和刺激。 
为了支持关于如何花钱刺激经济增长的明智增长论据,最新一期的《新城市新闻》报道了对加利福尼亚州24个城市的研究,该研究表明,街道网络连接度最高的城市的交通事故死亡人数是那些街道网络连接度较低的城市的三分之一。 。  在同一期中,CNU总裁约翰·诺奎斯特(John Norquist)就刺激方案发表了评论。

-本·布朗

我们做什么’重新阅读:郊区改造

加装人们已经非常注意城市核心地区和郊区郊区的新社区的发展。但是在这两者之间,现有郊区的过时和不可持续发展也为重建提供了巨大的机会。 郊区改造:重新设计郊区的城市设计解决方案,由 埃伦·邓纳姆·琼斯 而《六月威廉姆森》则是一本全面的指南,说明了如何将现有的郊区开发项目重新设计为更具城市性和可持续性的场所。除了简单地重新设计建筑物或改变用途外,最佳的郊区改造还可以系统地改变其社区,提高连通性和步行能力,同时促进可负担性,交通和可持续性。

-榛树鲍里斯